随着小吊车的发展，起重范围不断增大，所以对于小吊车的技术要求也就随之增大。从起重设备起吊能力来说，随着起重设备吊装能力的不断提高，吊装技术的主要发展趋势越来越接近整体吊装已逐渐用于大型吊装项目中。

测错位部位两边的直径数据和两边的偏摆数据，可用最小直径处的磨量值减去最大偏摆部位的偏摆值，其差数就是实际磨量。如：错位处最小直径的磨量为0．40 mm，偏摆最大部位的偏摆值为0．30 mm，实际磨量等于0．40 － 0．30＝0．10 mm，磨量已经很少，很可能在磨削中出现烧伤状况，造成废品。刀痕深的部位，磨削前最好用锉刀把局部对称点（最严重、最偏的部位）锉出两个对称的小平面，按锉过的部位进行测量。假如实测的直径减去刀痕的直径后小于0．20 mm，也应请示后再磨削。

小吊车吊装技术从设备或结构吊装形式可分为分体吊装和整体吊装两大方式。小型吊车应根据工件弯曲、偏摆、错位以及刀痕深度等数据判断能否磨削。对于留磨量不超过0．50 mm的部位可由操作者细心测量偏摆、变曲、错位、刀痕等数值。对留磨量低于0．20 mm的工件一定要请示有关人员同意后再磨削。若偏摆或弯曲量超过磨量三分之一的部位要校直后再磨削。

在有特殊要求的场合，小型吊车的防护装置还应对电、火、爆炸物、高温、振动、粉尘、烟雾、放射物、噪声等具有特别阻挡、隔绝、密封、吸收或屏蔽作用。防止人体任何部位进入机械的危险区触及各种运动零部件；防止飞出物的打击、高压液体的意外喷射或防止人体灼烫、腐蚀伤害等；容纳接受可能由机械抛出、掉下、发射的零件及其破坏后的碎片等。